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                海船駕專委船舶防抗臺風技術研討會在廈門召開

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                8月3日,彩神ll手机版下载會海洋船舶駕駛專業委員會(以下簡稱“海船駕專委”)、中國遠洋海運集團有限公司安管部在廈門召開了船舶防抗臺風技術研討會。來自全國各大航運公司安監、海務等負責人,航海院校,引航站,海事局等單位的代表50余人ㄨ參加了會議。

                會議由海船駕專委秘書長趙慶愛主持。國家海洋環境預報中心氣象預報室首席預報員宋曉姜高工,受邀為研討會做了關於熱帶氣旋預報技術的現狀與應用的首場報告。宋高工首先向與會代表介紹了熱帶氣旋預報技術和監測手段,指出經過幾十年的發展,我國現在的技術水平已接近歐美國家水平,預報誤差和時長有了很大改善。她由近兩年幾個典型臺風的特點和路徑,以及西北太平洋海域相關參數的歷史數據分析,給出了2017年影響我國海域的臺風預測意見,為陸岸安監人員和船上指揮人員在防抗臺風中的決策提供了理論參考依據。中遠海運能源運輸公司和中遠海運散貨運輸公司的代表分別介紹了該公︼司防抗臺風“海鷗”和“鮎魚”、“莫蘭蒂”等的經典案例。針對海船駕專委秘書處會前征集的57篇相關主題論文,會上選取了有代表性的5篇進行了交流發言。研討會自由討論階段,參會代表圍繞公司管理機制、防抗臺風經驗、數據采集應用等方面內容展開了熱烈的討論。

                海船駕專委主任、中國遠洋海運集團安全總監翁羿做了總結講話。他從現代船型船齡的變化、臺風強度和預報局限、船員隊伍與船隊規模的變化,以及安全監管理念的提升與社會各界對海上安全的期望等幾個方面,分析了目前防抗臺風工作所面臨的困難;解析了中遠海運集團“以防為主,適時早避、留足余地”的防臺∑方針,要求在防避臺工作中要突出於“防”的思想,落實於“早”和踐行於“足”的行動;並提出了“‘動’好於靜,‘防’好於抗”的理念。翁羿主任對此次交流研討的效果給予了充分肯定,鼓勵專委會各委員單㊣ 位查找和搜集以往防抗臺風方面的經驗和教訓的相關文章,以便匯編成冊,供廣大防臺工作者參考。

                會議最後為此次海船駕專委防抗臺風專題征集論文中評選出的優秀論文和獲得一、二、三等獎的論文作者代表頒發了證書。(供稿:學術交流部 劉穎)